Description
Révolutionnez dès maintenant la gestion technique de vos ateliers avec XENTRY Diagnosis 03.2026. En effet, cette toute nouvelle version représente le logiciel de diagnostic officiel le plus avancé pour l’univers Mercedes-Benz, incluant les déclinaisons XDOS (OpenShell), XPT (Pass Thru) et les interfaces dédiées XDPAD. Puisque les architectures électroniques des nouveaux modèles 2026 exigent une sécurité renforcée et une connectivité permanente, cet outil devient indispensable pour garantir des interventions conformes aux standards constructeurs. Par conséquent, vous pouvez désormais diagnostiquer, programmer et coder les véhicules les plus récents avec une précision absolue.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Tout d’abord, la version 03.2026 marque un tournant majeur avec l’obligation de la connexion en ligne pour l’authentification. Grâce à une interface fluide et modernisée, vous accédez instantanément à l’arborescence complète des calculateurs et aux tests rapides automatiques. De plus, le logiciel supporte intégralement le protocole DoIP (Diagnostics over IP). Ainsi, vous effectuez des flashages et des codages de variantes sur les modèles protégés par les nouvelles passerelles sécurisées (SGW). Par ailleurs, cette édition inclut les dernières bases de données pour les gammes électriques EQ et les systèmes multimédias MBUX de nouvelle génération.
Marques et Gammes Compatibles Ce logiciel de pointe offre une couverture exhaustive pour l’ensemble des divisions du groupe. Voici les principales marques compatibles que vous pouvez gérer avec une expertise totale :
Mercedes-Benz Cars : Toutes les classes (A, B, C, E, S, G, GLE, etc.), incluant les modèles AMG et Maybach jusqu’en 2026.
Mercedes-Benz EQ : Support complet pour les motorisations 100% électriques (EQA, EQB, EQC, EQE, EQS, EQV).
Smart : Tous les modèles classiques ainsi que les nouvelles générations électriques (#1, #3).
Mercedes-Benz Vans : Sprinter, Vito, Citan et Classe V.
Mercedes-Benz Trucks & Unimog : Actros (incluant l’eActros), Atego, Axor, Arocs et la gamme Unimog (U20, UGN, UHN).
Mercedes-Benz Bus : Modèles Citaro, Tourismo, Intouro et châssis de bus.
Super Sports Cars : Support spécialisé pour la Mercedes-AMG ONE et la SLR (199).
En utilisant XENTRY 03.2026, vous accédez également à une intégration parfaite avec les outils d’ingénierie comme DTS Monaco et Vediamo. À cet égard, vous pouvez réaliser des codages hors-ligne et des personnalisations avancées sur les châssis W206, W223 et W214. En somme, mmbsoftauto.com vous livre ici la solution de diagnostic Mercedes-Benz la plus puissante et la plus stable du marché mondial.
FAQ
Peut-on diagnostiquer les véhicules sans internet ? À partir de la version 03.2026, l’authentification initiale doit se faire en ligne via MFA (Multi-Factor Authentication). Cependant, une fois la session ouverte, le diagnostic peut se poursuivre hors ligne pour les interventions mobiles.
Quelle interface est recommandée ? Pour profiter pleinement des capacités DoIP et de la vitesse de transfert, nous recommandons l’utilisation du XENTRY VCI (Kit 4 ou 5) ou d’une interface SD Connect C4/C6 de haute qualité.
Le logiciel inclut-il le codage SCN ? Oui, le logiciel supporte le codage SCN en ligne, mais cela nécessite un compte utilisateur officiel avec les droits d’accès appropriés.
Q1 : Quelle est la différence entre XDOS et XPT ? A1 : XDOS (OpenShell) est la version complète pour les interfaces Mercedes d’origine, tandis que XPT (Pass Thru) permet d’utiliser des interfaces J2534 tierces (comme OpenPort 2.0) pour les véhicules certifiés Euro 5/6.
Q2 : Le logiciel est-il en français ? A2 : Absolument. XENTRY Diagnosis 03.2026 est entièrement configuré en français, incluant le diagnostic guidé et les descriptions de pannes.
Q3 : Puis-je obtenir une aide pour l’activation MFA ? A3 : En effet. Notre équipe sur mmbsoftauto.com vous accompagne pour la configuration de l’authentification multi-facteurs afin de garantir votre accès aux fonctions en ligne.
